210 – Dag 2 – Maandag 11 juli – Schiphol

We waren vanmorgen rond 06:15 op Schiphol maar het was helaas niet vroeg genoeg om de vlucht te halen. Eerst in de rij om in te checken bij Lufthansa omdat het inleveren van de koffers bij zo’n machine niet kon bij onze vlucht. Daarna in de rij bij security. Toen we onze vlucht hadden gemist begon de ellende. Er is op Schiphol na de douane niks waar je dan terecht kan.  Uiteindelijk hebben we onze vluchten om kunnen boeken naar morgen maar we zijn wel de koffers kwijt. Door de  drukte weet niemand waar de koffers zijn gebleven en is het de vraag of we onze koffers ooit nog terug gaan zien. Waarschijnlijk niet.

Klik hier voor foto’s.

209 – Dag 1 – Zondag 10 juli – Hotel Valk Schiphol

De bedoeling is om rond 13:00 weg te rijden naar hotel Valk Schiphol . We mogen als het goed is om 14:00 uur de kamer in en we willen dan daar naar de Oostenrijkse Grand Prix kijken. Max (Verstappen dan hè) staat op pole. Daarna willen we wat gaan eten in het hotel of bij één van de restaurants in de “brug” over de A4.

En dan daarna slapen want we moeten heel vroeg op. We willen om 05:00 uur ontbijten en we hebben de shuttle naar Schiphol van 06:00 uur geboekt.

11:19 AM: zojuist on-line ingecheckt bij Lufthansa. We hebben onze boarding-passen nu op onze telefoons staan. Erg handig allemaal. Als het werkt. Alleen het is tijdens Lufthansa vluchten helaas nog steeds verplicht een mondkapje te dragen. Dat is wel balen.

08:00 PM: We waren even voor twee uur bij het hotel. We zijn toen bij La Place gaan lunchen. Daarna de koffers uit de auto gehaald en naar de kamer gegaan waar we de Wimbledon finale Djokovic-Kyrgios 3-1 en de Grand Prix van Oostenrijk (Leclerc, Verstappen, Hamilton) hebben gekeken.

Om half zes was het tijd voor het diner in het hotel: vooraf gerookte zalm (Max) en tempura prawns (Maurice), hoofdgerecht spareribs en toe softijs Dutchie (Max, Softijs | stroopwafel kruimel | chocolade- speculoossaus | slagroom) en appeltaart (Maurice, Vanille-ijs | slagroom) en dat smaakte prima. Nu relaxen op de kamer totdat we in slaap vallen. Morgenochtend om 4 uur op, 5 uur ontbijt en 6 uur naar Schiphol.

Klik hier voor meer foto’s.

208 – Vliegveld Frankfurt

Zoals bekend vliegen we van Schiphol naar Frankfurt en dan van Frankfurt naar Las Vegas. Ik zag dat we op vliegveld Frankfurt vanuit Amsterdam aankomen in Terminal 1 en de vlucht naar Las Vegas vertrekt ook uit Terminal 1. Dat betekent dat we niet heel ver hoeven te lopen en, aangezien we bijna twee uur overstaptijd hebben, we misschien nog wat kunnen eten / drinken in Frankfurt.

Vliegveld Frankfurt:

Klik voor groter

Terminal 1:

Klik voor groter

Vluchten komen aan op Level 1 en vluchten vertrekken vanaf Level 2.

Bron

207 – Tussenstandje

Voorlopig staan onze vluchten nog op confirmed. En ik heb even wat rondgekeken op internet en die geluiden zijn, voor ons althans, positief. Een bloemlezing:

By Jill Pole  with AFP

Airline giant Lufthansa is planning to cut more than 3,000 flights this summer due to staff shortages and strikes.

The news comes as a second wave of announcements is confirmed on Thursday, and currently relates to 2,200 flights – or 3 per cent of those scheduled.

The company already cut back 5 per cent of summer flights on Fridays and weekends, including 900 connections. It said this was due to “bottlenecks and [a] shortage of personnel, [meaning] the entire European aviation sector suffers”.

As a result, the group is cutting 2,200 out of 80,000 flights to and from the hubs of Frankfurt and Munich, mainly domestic and intra-European routes.

Bron

Earlier this month, the carrier canceled almost 1,000 flights for the summer due to staff shortages. The flights in question comprised around 900 domestic and intra-European flights from its hubs at Frankfurt and Munich. The affected routes were mainly on the weekends, with most cancelations taking place on Fridays, Saturdays, and Sundays. The cuts amounted to around 5% of the group’s weekend capacity.

The Star Alliance member has now confirmed it cancel a further 2,200 of a total of around 80,000 flights from its hubs in Frankfurt and Munich for the summer. The routes affected in the latest round of cuts consist primarily of intra-European flights that the group serves with high frequency and domestic routes that have realistic alternative transportation options.

The cancellations will largely avoid major classic vacation and leisure destinations, which the airline notes have maintained a strong demand and reliable load factors. Flights facing the chop are primarily ones on which passengers can be offered a corresponding travel alternative by air or rail.

Bron

Het slechte nieuws is dat er vluchten worden geannuleerd; het “goede” nieuws is dat het voornamelijk gaat om vluchten op vrijdag,  zaterdag en zondag en dat er wordt getracht om belangrijke vakantie en vrijetijdsbestemmingen te vermijden bij het annuleren van vluchten.

205 – Wijziging vluchtgegevens

Ik zie wat wijzigingen m.b.t. onze vluchten. Tussen haakjes staan de oude gegevens:

Het vluchtschema ziet er nu als volgt uit:

10:05 Amsterdam – 11:10 Frankfurt reistijd 1’05 h stoelen 15 E  F
13:05 Frankfurt – 15:20 Las Vegas reistijd: 11’15 stoelen 41 J L

11:18 Las Vegas – 17:02 Chicago reistijd: 3’44 stoelen 29 E F
18:05 Chicago –
09:20 Amsterdam reistijd:8’15 hstoelen 36 J K

Uitgebreide versie:

Heenreis met Lufthansa:

LH987 10:05 Amsterdam – 11:10 Frankfurt reistijd 1’05 h Airbus A320  stoelen 15 E  F (was  9 E F (3-3))

overstaptijd 1’55 h (was 1’30 h)

LH4352 13:05 (was LH484 12:40) Frankfurt – 15:20 (was 15:15) Las Vegas reistijd: 11’15 (was 11’35) Airbus A350-900 (was Airbus A340-300 (333) stoelen 41 J L  (was 30 H K) (Uitgevoerd door Lufthansa / Finnair) (3-3-3 maar wij zitten op een 2-3-2 rij bij de nooduitgang)

Terugreis met United Airlines:

UA597 11:18 (was 11:20) Las Vegas – 17:02 (was 17:05) Chicago reistijd: 3’44 Boeing 737-900 stoelen 29 E F (3-3)

overstaptijd 1’03 h

UA909 18:05 (was 18:00) Chicago – 09:20 Amsterdam reistijd: 8’15 h Boeing 767-300/300ER stoelen 35 K L (2-3-2) Als ik bij United Airlines kijk, zie ik 36 J K staan en is het toestel een Boeing 787-8 Dreamliner met 3-3-3 indeling.

De grootste verandering is dat we met een ander toestel vliegen van Frankfurt naar Las Vegas vliegen en we hebben op Frankfurt wat langer (1’55 h in plaats van 1’30 h) overstaptijd.

Lees verder “205 – Wijziging vluchtgegevens”